今年的六月是十七個安全生產(chǎn)月，本次生產(chǎn)月活動的主題是“生命至上 安全發(fā)展”。在這樣的一個特殊的時間段里。每個人都有責任遵循安全生產(chǎn)手冊進行工作、生產(chǎn)。建設施工一直都是以人為本的。所以在利用小型二次構造柱泵進行澆筑工作的時候，更應該要根據(jù)廠家給出的生產(chǎn)操作手冊進行安全施工。近來，小編收到很多私信，咨詢一些關于泵的活塞的生產(chǎn)操作規(guī)則的問題。

活塞是由彈性較好、耐磨性較高的聚氨脂類材料組成的。這種材料也同樣用于輸送缸的制造。所以可以通過活塞和輸送缸之間的潤滑來為后期維護做好準備。有兩種方式可以來潤滑活塞，一種是自動加油潤滑，就是說每泵送一次，加油系統(tǒng)自動加一次潤滑油；另一種是手動加油系統(tǒng)，需人工定期加油。定期檢查油路是否暢通，是自動加油系統(tǒng)可以奏效的前提。選擇手動加油系統(tǒng)時，定期補充潤滑油以適應不同的施工，通常情況下1次/h。

水箱的干凈程度，要是水箱中進入了砂子等污染物，就會磨損活塞。更換不及時的時候，活塞就會影響設備的整體性能。有些時候，你會發(fā)現(xiàn)明明更換了水箱，但還是存在問題，就說明輸送缸也已磨損，需要更換。此外，水溫對于活塞來將也是重要影響因素，活塞的磨損會隨水溫的升高而加劇。所以，需經(jīng)常更換水箱中的冷卻水。

想要維護好活塞，在泵送過程中，“憋缸”這個步驟是必須要做的。簡單說就是主油缸活塞運行到終點時，操作點動按鈕，保持5～8s，以補充主油缸封閉油腔的液壓油。以充分利用輸送缸的行程，避免輸送缸局部磨損，從而影響活塞不被磨損。

魯科重工一直秉承以幫助社會改變施工方式為核心，致力二次結構泵,二次構造泵,二次構造柱泵的研發(fā)，生產(chǎn)，銷售。小型二次構造柱泵1小時澆5方細石混凝土,2小時響應售后，免費現(xiàn)場安裝調(diào)試，免費技術培訓，公司用優(yōu)質(zhì)的售后服務贏得了很多企業(yè)的好評和信賴。