細石混凝土泵廠家支承和行走機構是由底架、車橋、導向輪等主要部件組成的。下面我們分別進行詳細介紹:
底架:由料斗固定座、液壓油箱固定架、主閥塊支座、洗滌室固定座、導向輪安裝板、拖架、活動支腿、工具箱、車橋安裝座、框架等部件組成,它是細石混凝土泵廠家細石混凝土泵各部件連接的基礎件,對各部件起支撐作用。其前與料斗相連,后有拖架,可將細石混凝土泵由一個工地轉運到另一個工地,覆蓋件通過螺釘安裝在底架的框架上。
細石混凝土泵廠家設備施工現(xiàn)場
在設計底架過程中要充分考慮各部件的布局,還要考慮到各部分的強度。由于底架結構較為復雜,實際使用工況不確定,采用傳統(tǒng)力學計算各部件的強度十分困難,目前主要采用優(yōu)化設計的方法對其進行設計,前期主要利用經(jīng)驗設計綜合各部件安裝位置,完成底架的初步設計,然后采用有限元算法,計算出整個底架的受力分布,根據(jù)計算結果,對底架進行優(yōu)化,減輕底架質(zhì)量。
車橋與導向輪
車橋是細石混凝土泵在拖行過程中的支撐部件,普通車橋主要是由輪胎、鋼圈、輪轂、軸承、車橋軸組成,普通車橋與底架之間采用剛性連接,減振效果較差,對拖行速度有嚴格要求。
導向輪是車橋的輔助部件,通常在人工短距離移動細石混凝土泵時使用,此時,導向輪起支撐和導向作用,要求導向輪轉向靈活。拖在泵道路上行駛時不使用導向輪,要求導向輪與地面有一定的距離,避免導向輪在行駛過程中觸碰障礙物損壞細石混凝土泵。因此,導向輪在設計時具有上升和下降功能。
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