二次構(gòu)造柱專用輸送泵在施工過(guò)程中或多或少都會(huì)出現(xiàn)一些故障問(wèn)題,當(dāng)遇到緊急情況，千萬(wàn)不要慌張。要及時(shí)聯(lián)系廠家進(jìn)行處理。今天，小編就二次構(gòu)造柱專用輸送泵出現(xiàn)斷流的處理來(lái)跟大家說(shuō)說(shuō)。

二次構(gòu)造柱專用輸送泵優(yōu)勢(shì)

操作工人要縮短換向時(shí)間，并且加快主油缸活塞的運(yùn)行速度在換向開始階段。操作人員在二次構(gòu)造柱專用輸送泵施工時(shí)要連續(xù)進(jìn)行泵送在管道和分配閥中壓力沒(méi)有完全釋放前,要盡可能減少設(shè)備因斷流離析的反沖擊力。市面上流通的大多數(shù)泵送系統(tǒng)都可以通過(guò)采用電比例控制恒功率柱塞泵來(lái)解決斷流問(wèn)題。電比例控制和恒功率控制兩者之間的關(guān)系是電控變量?jī)?yōu)于恒功率控制。

二次構(gòu)造柱專用輸送泵施工現(xiàn)場(chǎng)

其中，泵送壓力通常比系統(tǒng)壓力高，操作工人可以采用增大二次構(gòu)造柱專用輸送泵主油泵排量的方法來(lái)實(shí)現(xiàn)分配閥快速換向,以此減少換向后到開始推動(dòng)二次構(gòu)造柱專用輸送泵兩者之間的時(shí)間。客戶也可以在油缸和砼缸之間的水箱中設(shè)置2個(gè)接近開關(guān)，根據(jù)主油泵排量、主油缸缸徑和行程設(shè)置起始和截止點(diǎn)來(lái)設(shè)置信口位置。調(diào)整接近開關(guān)位置，讓油缸開始推送分配閥及管道中的砼時(shí)停止電控，實(shí)現(xiàn)油泵恒功率。

二次構(gòu)造柱專用輸送泵服務(wù)特色

二次構(gòu)造柱專用輸送泵出現(xiàn)斷流在施工過(guò)程中也不算是特別嚴(yán)重的問(wèn)題,以上小編說(shuō)了幾種解決此問(wèn)題的方法，希望對(duì)大家有幫助。當(dāng)然，有問(wèn)題找魯科重工也是沒(méi)有錯(cuò)的。魯科重工24小時(shí)解決您的問(wèn)題。